ئارقا يۈك ساندۇقى ئۈچ بۆلەك قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىسىدىن تەركىب تاپقان يەككە ئورۇن. ئادەتتە «ئىككى ئۇچىدا ئالدىراش» دەپ ئاتىلىدۇ. قۇرۇلۇش جەريانىدا ، تىجارەتچى پەقەت خىزمەت ئورنىنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئورۇندۇقنى ئايلاندۇرۇشى كېرەك. ئارقا يۈك ساندۇقىنىڭ ئاساسلىق خىزمىتى يول تۇرۇبىسى ۋە يەر ئاستى كابېللىرىغا ئۆستەڭ كولاش ، بىنالارغا ئۇل سېلىش ۋە سۇ چىقىرىش سىستېمىسى ئورنىتىش.
ئارقا يۈك يۈكلىگۈچىلەرنىڭ بارلىق قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىدا بولۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ھەر خىل تۈرلەرنىڭ توپا قېزىش ۋە يۆتكەش ئېھتىياجىدا. باشقا نۇرغۇن قوراللار مۇشۇنىڭغا ئوخشاش خىزمەتلەرنى قىلالىسىمۇ ، ئارقا يۈك ساندۇقى سىزنىڭ ئۈنۈمىڭىزنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرالايدۇ. سېلىشتۇرۇپ كۆرىدىغان بولساق ، ئارقا يۈك ساندۇقى چوڭراق ، ئۆمىلەش قېزىش ماشىنىسى قاتارلىق تاق ئىقتىدارلىق ئۈسكۈنىلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ ئىخچام. ئۇلار يەنە ھەر خىل قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىنى ئايلىنىپ يۆتكىلىدۇ ، ھەتتا يولدا يۈگۈرەلەيدۇ. گەرچە بىر قىسىم كىچىك يۈك بېسىش ماشىنىسى ۋە قېزىش ئۈسكۈنىلىرى ئارقا يۈك يۈكىدىن كىچىكرەك بولسىمۇ ، ئەمما ھۆددىگە ئالغۇچى قېزىش ۋە قاچىلاش مەشغۇلاتىنى قىلسا ، ئارقا يۈك ساندۇقىنى ئىشلىتىش ئارقىلىق نۇرغۇن ۋاقىت ۋە پۇل تېجەپ قالالايدۇ.
ئارقا يۈك يۈكلىگۈچى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ، يۈك ساندۇقى ۋە قېزىش ئۇچى. ھەر بىر ئۈسكۈنە مەلۇم بىر خىزمەت ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. تىپىك قۇرۇلۇش ئورنىدا ، قېزىش ماشىنىسى تىجارەتچىلىرى خىزمەتنى ئورۇنداش ئۈچۈن دائىم ئۈچ زاپچاسنىڭ ھەممىسىنى ئىشلىتىشى كېرەك.
Powertrain
ئارقا يۈك ساندۇقىنىڭ يادرولۇق قۇرۇلمىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ. ئارقا يۈك ساندۇقىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ھەر خىل قوپال يەرلەردە ئەركىن يۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. كۈچلۈك تۇربىنىلىق ماتور ، چوڭ چوڭقۇر چىشلىق بالون ۋە ھەيدەش كونتروللۇقى ئورنىتىلغان كابىنكا (رول ، تورمۇز قاتارلىقلار) بار.
يۈك ساندۇقى ئۈسكۈنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە ، قېزىش ماشىنىسى ئارقا تەرىپىگە يىغىلىدۇ. بۇ ئىككى زاپچاس پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ئىقتىدارلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. يۈكلىگۈچىلەر نۇرغۇن ئوخشىمىغان ۋەزىپىلەرنى ئورۇندىيالايدۇ. نۇرغۇن قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئۇنى كۈچلۈك چوڭ چاڭ-توزان ياكى قەھۋە ئۇۋىسى دەپ ئويلىسىڭىز بولىدۇ. ئۇ ئادەتتە قېزىشقا ئىشلىتىلمەيدۇ ، ئەمما ئاساسلىقى كۆپ مىقداردىكى بوش ماتېرىياللارنى يىغىش ۋە يۆتكەشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ يەرنى سوقادەك ئىتتىرىشكە ياكى ناندىكى سېرىق مايدەك يەرنى سىلىقلاشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. تىجارەتچى تىراكتور ھەيدىگەندە يۈكنى كونترول قىلالايدۇ.
قېزىش ماشىنىسى ئارقا يۈك ساندۇقىنىڭ ئاساسلىق قورالى. ئۇ قويۇق ، قاتتىق ماتېرىياللارنى قېزىشقا ياكى ئېغىر نەرسىلەرنى كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ (مەسىلەن يۇندى قۇتىسى ئۆستەڭ). قېزىش ماشىنىسى ماتېرىيالنى كۆتۈرۈپ تۆشۈكنىڭ يېنىغا تىزىدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، قېزىش ماشىنىسى كۈچلۈك ، يوغان قول ياكى بارماق بولۇپ ، گۈللىنىش ، چېلەك ۋە چېلەكتىن ئىبارەت ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان.
ئادەتتە ئارقا يۈك ساندۇقىدا بايقالغان باشقا قوشۇمچە زاپچاسلار ئارقا چاقىنىڭ ئارقىسىدىكى ئىككى مۇقىملاشتۇرغۇچى پۇتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ پۇتلار قېزىش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلاتىدا ئىنتايىن مۇھىم. پۇت قېزىش مەشغۇلاتىنى قىلغاندا ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ تەسىرىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ. پۇتنى مۇقىملاشتۇرماي تۇرۇپ ، ئېغىر يۈكنىڭ ئېغىرلىقى ياكى تۆۋەنگە كولاش كۈچى چاق ۋە بالونغا زىيان سالىدۇ ، پۈتكۈل تىراكتور يۇقىرى-تۆۋەن قاڭقىپ كېتىدۇ. پۇتنى تۇراقلاشتۇرۇش تىراكتورنى مۇقىم ساقلاپ ، قېزىش ماشىنىسى قازغاندا پەيدا بولغان تەسىر كۈچىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى. پۇتنى مۇقىملاشتۇرۇش يەنە تىراكتورنىڭ ئۆستەڭ ياكى ئۆڭكۈرلەرگە سىيرىلىپ چۈشۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بىخەتەر مەشغۇلات تېخنىكىسى
1. ماشىنا. قېزىشتىن بۇرۇن ، يۈك قاچىلانغان چېلەكنى بۇراش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا چېلەكنىڭ ئېغىزى يەرگە قارايدۇ ، ئالدى چاقى يەر يۈزىدىن سەل يىراق بولىدۇ. تورمۇز پېدالىنى چۈشكۈنلەشتۈرۈپ قۇلۇپلاڭ ، ئاندىن توك چىقىرىش ماشىنىسىنى ئۇزارتىپ ، ئارقا چاقىنى يەردىن كۆتۈرۈپ ، توغرىسىغا توغرىلاڭ.
2. ئەگەر چۈشۈش جەريانىدا گۈللىنىش تۇيۇقسىز تورمۇزلىسا ، ئۇنىڭ ئىنېرتسىيەسىدىن كېلىپ چىققان زەربە بېرىش كۈچى قېزىش ئۈسكۈنىسىگە بۇزغۇنچىلىق قىلىپ ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى بۇزىدۇ ، ئۇپراش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەشغۇلات جەريانىدا ، كونترول تۇتقۇچ مۇقىم بولۇشى ، تېز ھەرىكەتلەنمەسلىكى كېرەك. تۆۋەنلىگەندە گۈللىنىشنى تورمۇز قىلماسلىق كېرەك. قازغاندا يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەتمەڭ. ئايلىنىش سىلىق ، تەسىرسىز بولۇشى ھەمدە ئۆستەڭنىڭ يان تەرىپىنى ئۇرۇشقا ئىشلىتىلىشى كېرەك. گۈللىنىشنىڭ ئارقا ئۇچىدىكى بۇففېر توپىنى مۇكەممەل ساقلاش كېرەك. ئەگەر بۇزۇلغان بولسا ، ئىشلىتىشتىن بۇرۇن رېمونت قىلىش كېرەك. يۆتكىگەندە ، قېزىش ئۈسكۈنىسى ئوتتۇرا توشۇش ھالىتىدە بولۇشى ، پۇتنى قايتۇرۇۋېلىش ، مېڭىشتىن بۇرۇن كۆتۈرۈش قولىنى كۆتۈرۈش كېرەك.
3. قاچىلاش مەشغۇلاتىدىن بۇرۇن ، قېزىش ئۈسكۈنىسىنىڭ سوقۇش مېخانىزمىنى ئوتتۇرا ئورۇنغا قويۇپ ، تارتما تاختاي بىلەن مۇقىملاشتۇرۇش كېرەك. قاچىلاش جەريانىدا تۆۋەن چىشلىق چاقلارنى ئىشلىتىش كېرەك. چېلەك كۆتۈرۈش قولىنى كۆتۈرگەندە كلاپاننىڭ لەيلىمە ئورنىنى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. گىدرولىك كونترول سىستېمىسىنىڭ تەقسىملەش كلاپانلىرى ئالدى تۆت كلاپانغا ، ئارقا تۆت كلاپانغا ئايرىلىدۇ. ئالدى تۆت كلاپان سىرتقا چىققۇچىلارنى كونترول قىلىدۇ ، قورال كۆتۈرۈش ۋە چېلەكلەرنى قاچىلاش قاتارلىقلارنى كونترول قىلىدۇ ھەمدە سىرتقا كېڭەيتىش ۋە قاچىلاش مەشغۇلاتىغا ئىشلىتىلىدۇ. ئارقا تۆت كلاپان چېلەك ، لۆڭگە ۋە ھەرىكەتچان زاپچاسلارنى باشقۇرىدۇ. ئايلىنىش ۋە قېزىش مەشغۇلاتىغا ئىشلىتىلىدىغان قورال ۋە چېلەك تۇتقۇچ قاتارلىقلار. ماشىنىلارنىڭ توك ئىقتىدارى ۋە سۇچىلىق سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارى بىرلا ۋاقىتتا يۈك قاچىلاش ۋە قېزىش مەشغۇلاتىنى قىلىشقا يول قويمايدۇ ۋە مۇمكىن ئەمەس.
4. ئالدىنقى تۆت كلاپان ئىشلەۋاتقاندا ، ئاخىرقى تۆت كلاپان بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىمەسلىكى كېرەك. ماشىنا ھەيدىگەندە ياكى مەشغۇلات قىلغاندا ، كابىنكىنىڭ سىرتىدىن باشقا ھېچكىمنىڭ ئارقا يۈك ساندۇقىدا ئولتۇرۇشىغا ياكى تۇرۇشىغا يول قويۇلمايدۇ.
5. ئادەتتە ، يۈك ساندۇقى يۈك ماشىنىسى چاقلىق تىراكتورنى ئاساسلىق ماتور قىلىپ ئىشلىتىدۇ ، ئالدى ۋە كەينى تەرىپىگە ئايرىم-ئايرىم قاچىلاش ۋە قېزىش ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ ، بۇ ماشىنىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە ئېغىرلىقىنى ئاشۇرىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنا ھەيدىگەندە يۇقىرى سۈرئەتلىك ياكى ئۆتكۈر بۇرۇلۇشتىن ساقلىنىڭ ، ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا بىتەرەپ دېڭىز بويىغا بارماڭ. چېلەك ۋە چېلەك تۇتقۇچنىڭ سۇيۇقلۇق پورشېن تاياقچىسى تولۇق كېڭەيتىلگەن ھالەتتە ساقلانغاندا ، چېلەكنى گۈللىنىشكە يېقىنلاشتۇرغىلى بولىدۇ ، كولاش ئۈسكۈنىسى قىسقا ھالەتتە بولۇپ ، ساياھەت قىلىشقا پايدىلىق. ماشىنا ھەيدىگەندە ، سىرتقا چىققۇچىلارنى تولۇق چېكىندۈرۈش ، قېزىش ئۈسكۈنىسىنى پۇختا ئورنىتىش ، قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنى تۆۋەنلىتىش ، چېلەك ۋە چېلەك تۇتقۇچ سۇيۇقلۇق پورشېن تاياقچىلىرى تولۇق كېڭەيتىلگەن ھالەتتە تۇرۇش كېرەك.
6. چاقلىق تىراكتور ئارقا يۈك ساندۇقىغا ئايلاندۇرۇلغاندىن كېيىن ، تىراكتورنىڭ ئېغىرلىقى كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ. ئېغىر يۈك ئاستىدا بالوننىڭ زىيىنىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ماشىنا توختاتقاندا ئارقا چاقنى يەردىن يىراقلاشتۇرۇش تەدبىرلىرى قوللىنىلىدۇ. ماشىنا توختىتىش ۋاقتى ئېشىپ كەتسە ، سىرتقا چىققۇچىلارنى كۆتۈرۈپ ئارقا چاقىنى يەردىن كۆتۈرۈش كېرەك. ماشىنا توختىتىش ۋاقتى ئېشىپ كەتسە ، ئارقا چاقىنى يەردىن كۆتۈرۈش ھەمدە ئارقا ئاسما ئاستىدىكى تاختاي بىلەن يۆلەش كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 18-ئاۋغۇستتىن 2023-يىلغىچە